頂部裝車鶴管及密封帽的使用介紹？鶴管是石化行業(yè)流體裝卸過程中的用設(shè)備，又稱流體裝卸臂。它采用旋轉(zhuǎn)接頭與剛性管道及彎頭連接起來，以實現(xiàn)火車、汽車槽車與棧橋儲運管線之間傳輸液體介質(zhì)的活動設(shè)備，以取代老式的軟管連接，具有很高的安全性，靈活性及壽命長等特點。
頂部裝車鶴管使用
AL1402頂部裝車臂
適用于酸、堿等強腐蝕性介質(zhì)的汽車、火車的頂部裝載。
AL1402內(nèi)襯管頂部裝車臂
適用于原油、渣油、瀝青等流動性差介質(zhì)的汽車、火車的頂部裝載，導熱介質(zhì)可用蒸汽或?qū)嵊�，也可采用電伴熱�?br style="FONT-FAMILY: ">
AL1401伴熱頂部裝車臂
適用于汽、煤、柴油，液態(tài)化工介質(zhì)的汽車、火車的頂部裝卸。卸車裝置可不需另配管道泵、潛油泵，可采用氣動或液動方式。
AL1403頂部裝卸臂（不可配潛油泵）
適用于有揮發(fā)性、有毒介質(zhì)的汽車、火車的頂部裝卸，可減少介質(zhì)揮發(fā)，避免產(chǎn)生靜電，液下裝卸保證了安全性。
鶴管密封帽的使用：
密封帽材質(zhì)：丁晴、氟橡膠等作用：氣相回收密封性質(zhì)：耐腐蝕，耐高溫，耐磨損使用溫度：-40~80℃適用范圍：化工管道使用壓力：0.2~2MPa密封性能：95%伸縮式密封帽材質(zhì)：丁晴、氟橡膠等作用：氣相回收密封性質(zhì)：耐腐蝕，耐高溫，耐磨損使用溫度。
